طرح توجیهی کشتی تفریحی ⭐️ وام ساخت و مجوز + فایل Word

✔️ انواع قایق، کشتی، شناور و لنج

انواع وسایل دریایی متنوعی وجود دارد که هر کدام به منظور استفاده در فعالیت‌های مختلف ساخته شده‌اند. در اینجا به برخی از انواع قایق، کشتی، شناور و لنج اشاره می‌کنیم:

1. قایق: قایق‌ها به صورت ساده و کوچک ساخته می‌شوند و برای استفاده در آب‌های کم عمق و نزدیک به ساحل مناسب هستند. انواع قایق‌ها شامل قایق موتوری، قایق بادبانی، قایق راندو و قایق پارویی می‌شود.
2. کشتی: کشتی‌ها از قایق‌ها بزرگتر و بیشتر قابلیت حمل و نقل دارند. انواع کشتی‌ها شامل کشتی مسافربری، کشتی باربری، کشتی شناور نفتی، کشتی شکار ماهی و کشتی نظامی می‌شود.
3. شناور: شناورها به عنوان وسیله ایمنی و حمل و نقل در دریا، رودخانه و آبراهه ها استفاده می‌شوند. انواع شناورها شامل شناور تجاری، شناور نظامی و شناور صیادی می‌شود.
4. لنج: لنج‌ها به عنوان وسیله حمل و نقل در آب‌های کم عمق و ساحلی استفاده می‌شوند. انواع لنج‌ها شامل لنج موتوری، لنج بادبانی و لنج پارویی می‌شود.

هر کدام از انواع وسایل دریایی دارای ویژگی‌ها و مزایا و معایب خاص خود هستند و باید با توجه به نیاز و هدف استفاده انتخاب شوند.

✔️ انواع شناور، لنج، قایق و کشتی

• کشتی کانتینربر

این کشتی‌ها برای حمل و نقل کانتینرهای حاوی کالا و بار که در اندازه‌ها و اشکال متفاوتی موجود هستند، طراحی شده‌اند.

• کشتی فله‌بر

این کشتی‌ها برای حمل و نقل بارهای فله‌ای مانند غلات، مواد معدنی، مواد شیمیایی و غیره طراحی شده‌اند.

• کشتی تانکر نفتی

این کشتی‌ها برای حمل و نقل نفت خام و محصولات نفتی مانند بنزین، دیزل، نفت سفید و غیره طراحی شده‌اند.

• کشتی حمل گاز

این کشتی‌ها برای حمل و نقل گاز طبیعی فشرده، گاز مایع، گاز طبیعی مساله و غیره طراحی شده‌اند.

• کشتی یخچالدار

این کشتی‌ها برای حمل و نقل کالاهایی مانند مواد غذایی فاسدشدنی، دارو و مواد شیمیایی که نیازمند حفظ دمای مناسب هستند، طراحی شده‌اند.

• کشتی Ro Ro

این کشتی‌ها برای حمل و نقل خودروها و وسایل نقلیه دیگر به صورت روی چرخ طراحی شده‌اند.

• کشتی دامبر

این کشتی‌ها برای حمل و نقل دام و حیوانات زنده به کشورهای دیگر طراحی شده‌اند.

• کشتی چند منظوره

این کشتی‌ها برای حمل و نقل بارهای فله‌ای، کانتینرها، خودروها و حیوانات زنده به صورت ترکیبی طراحی شده‌اند.

• کشتی مسافربری

این کشتی‌ها برای حمل و نقل مسافران به کشورهای دیگر و گردشگری در دریا طراحی شده‌اند.

• کشتی مسافری

این کشتی‌ها برای تفریح و سفر در دریا طراحی شده‌اند.

• لندینگ کرافت

این وسیله برای حمل و نقل بار و مسافر در سواحل و بنادر طراحی شده است.

• شناور کروبوت

این وسیله برای انجام عملیات نظامی و ایجاد ارتباطات دریایی طراحی شده است.

• لنج باری

این وسیله برای حمل و نقل بارهای کوچک و سبک در سواحل و بنادر طراحی شده است.

• لنج صیادی

این وسیله برای شکار ماهی و دیگر آبزیان دریایی طراحی شده است.

• کشتی بیمارستانی

کشتی‌هایی هستند که برای ارائه خدمات درمانی به بیماران در مناطقی که به راحتی از طریق جاده قابل دسترسی نیستند به کار می‌روند.

• سندکریر یا سند کریر

یک نوع شناور است که برای حفاری و استخراج نفت و گاز در سواحل و دریاهای عمیق به کار می‌روند.

• شناور تفریحی بادبانی یات

یک نوع شناور تفریحی است که با استفاده از بادبان‌هایی که به قایق اتصال داده شده‌اند، حرکت می‌کند. این نوع شناور برای تفریحات دریایی و مسابقات بادبانی استفاده می‌شود.

• قایق زنبیلی

یک نوع قایق کوچک با موتور است که برای تفریحات دریایی، شناوری و شکار ماهی به کار می‌روند.

• کشتی رو رو

یک نوع کشتی است که برای حمل و نقل بارهای سنگین و بزرگ مانند خودرو، کامیون، اتوبوس و … به کار می‌روند. در این کشتی‌ها بارها از طریق یک پل از بارگیری به کشتی وارد می‌شوند.

• قایق ماهیگیری

یک نوع قایق کوچک است که برای شکار ماهی به کار می‌روند. این نوع قایق‌ها معمولا با استفاده از چوب و پلاستیک ساخته می‌شوند و معمولا دارای یک موتور کوچک و تجهیزات صید ماهی هستند.

• بارانداز شناور

یک نوع شناور است که برای حمل و جابجایی بار و کالاهای سنگین و بزرگ مانند کشتی‌های رو رو به کار می‌روند. بارها از طریق جرثقیل‌های شناور برداشته و به کشتی‌های رو رو منتقل می‌شوند.

• کشتی کالابر عمومی

یک نوع کشتی است که برای حمل و نقل کالا و بارهای سبک و سنگین به کار می‌روند. این کشتی‌ها معمولا به صورت کانتینرهای بزرگ کالا را جابجا می‌کنند.

• کشتی کانتینری

یک نوع کشتی است که برای حمل و نقل کانتینرهای باری به کار می‌روند. این کشتی‌ها معمولا به دو صورت نیمه‌کانتینری و کامل‌کانتینری ساخته می‌شوند.

• ناو هواپیمابر

یک نوع ناو بزرگ است که برای حمل و نقل هواپیماها به کار می‌روند. این ناوها معمولا دارای راه‌های فرود و پرواز و تجهیزات نظامی هستند.

• لنج چوبی

یک نوع قایق کوچک است که برای حمل و نقل افراد و کالاها به کار می‌روند. این قایق‌ها معمولا از چوب ساخته شده و دارای یک موتور کوچک هستند.

• ناوچه

یک نوع ناو کوچک است که برای حمل و نقل افراد و کالاها به کار می‌روند. این ناوها معمولا در آب‌های ساحلی و رودخانه‌ای استفاده می‌شوند.

• ناوشکن

یک نوع ناو بزرگ و نظامی است که برای حربه و جنگ به کار می‌روند. این ناوها معمولا دارای تجهیزات نظامی، سلاح، رادار و …

• شناور تفریحی رستوران کروز

یک نوع شناور تفریحی است که برای سفرهای تفریحی و مسابقات دریایی به کار می‌روند. این شناورها معمولا دارای رستوران، بار، فضای باز و تجهیزات تفریحی هستند.

• قایق موتوری

یک نوع قایق است که با استفاده از موتور حرکت می‌کند و برای تفریحات دریایی، شناوری و شکار ماهی به کار می‌روند.

• کرجی

یک نوع قایق کوچک است که برای حمل و نقل افراد و کالاها به کار می‌روند. این قایق‌ها معمولا در آب‌های ساحلی و رودخانه‌ای استفاده می‌شوند.

• کشتی اقیانوس‌پیما

یک نوع کشتی بزرگ است که برای حمل و نقل مسافران و بارهای سنگین در مسافرت‌های دریایی بین قاره‌ای به کار می‌روند. این کشتی‌ها معمولا دارای امکانات رفاهی بسیار بالا هستند.

• بارج

یک نوع کشتی بزرگ است که برای حمل و نقل بار و کالاهای سنگین به کار می‌روند. این کشتی‌ها معمولا در آب‌های بین‌المللی به کار می‌روند.

• زیردریایی

یک نوع شناور است که برای جاسوسی و جنگ در زیر آب به کار می‌روند. این شناورها معمولا دارای تجهیزات نظامی و سلاح هستند.

• کرین بارج

کرین بارج یا کرین دریایی، نوعی جرثقیل شناور است که برای بارگیری و تخلیه کالاها در بنادر و سایر مناطق دریایی استفاده می‌شود. این دستگاه با ارتفاع قابل توجهی از سطح دریا قابل عملیات است و می‌تواند بارهای سنگین را به سرعت و به سمت آب بردارد و از بر روی کشتی‌ها و بارج‌ها بردارد.

• قایق بادی

قایق بادی یا صندوق بادی، نوعی قایق کوچک با بادبان برای تفریح در آب است. بادبان در این قایق‌ها معمولاً به شکل مثلثی بوده و برای حرکت با باد، بادبان به سمت باد چرخانده می‌شود. این نوع قایق برای تمرینات قایقرانی و تفریحات آبی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

• شناور ساپلای بوت

شناور ساپلای بوت یا شناور تأمین، نوعی شناور کوچک است که برای تأمین امکانات و تجهیزات دریایی به کشتی‌ها و بارج‌ها در بنادر و منافذ دریایی استفاده می‌شود. این شناورها می‌توانند بارهای سبکی مانند آب معدنی، غذا و سوخت را به کشتی‌ها و بارج‌ها تحویل دهند.

• جرثقیل شناور

جرثقیل شناور، نوعی جرثقیل است که روی یک شناور نصب شده است و برای بارگیری و تخلیه کالاها در بنادر و سایر مناطق دریایی استفاده می‌شود. این دستگاه با ارتفاع قابل توجهی از سطح دریا قابل عملیات است و می‌تواند بارهای سنگین را به سرعت و به سمت آب بردارد و از بر روی کشتی‌ها و بارج‌ها بردارد.

• قایق آتش نشانی

قایق آتش نشانی، نوعی قایق مجهز به ابزار و تجهیزات آتش‌نشانی است که برای اطفای حریق در مناطق دریایی و بنادر استفاده می‌شود. این قایق‌ها معمولاً با پمپ آب، خطوط آتش نشانی و تجهیزات اضافی دیگر مانند خطوط برق و دستگاه‌های ارتباطی مجهز شده‌اند.

• قایق تندرو

قایق تندرو، نوعی قایق کوچک و سریع است که برای تفریحات آبی و ورزش‌های رانندگی قایق استفاده می‌شود. این قایق‌ها معمولاً با موتور قدرتمندی مجهز شده‌اند و می‌توانند با سرعت بالا در آب حرکت کنند.

• زورق

زورق یک قایق کوچک و سبک است که برای تفریح در آب و صید ماهی استفاده می‌شود. این نوع قایق‌ها معمولاً از موادی مانند چوب یا پلاستیک ساخته شده‌اند و برخی از آن‌ها دارای موتور هستند.

• لنج آهنی

لنج آهنی، نوعی قایق با طول بیشتر از زورق و ساخته شده از آهن است. این نوع قایق‌ها برای تفریح در آب و صید ماهی استفاده می‌شود و می‌توانند با موتور یا با قایقرانی حرکت کنند.

• شناور خدماتی

شناور خدماتی، نوعی شناور کوچک است که برای ارائه خدماتی مانند تعمیرات و نگهداری کشتی‌ها و بارج‌ها در بنادر و منافذ دریایی استفاده می‌شود.

• پل شناور

پل شناور، نوعی پل موقت است که برای اتصال کشتی‌ها و بارج‌ها به بنادر و منافذ دریایی استفاده می‌شود. این پل‌ها روی شناورهایی نصب می‌شوند که می‌توانند با جابجایی خود، پل را به محلی دیگر منتقل کنند.

• یدک کش

یدک کش، نوعی کشتی است که برای کشیدن کشتی‌های دیگر به کمک کابل‌های بلند و قوی به کار می‌رود. این کشتی‌ها معمولاً در کارخانجات و بنادر استفاده می‌شوند.

• کشتی باربری

کشتی باربری، نوعی کشتی است که برای حمل بارهای سنگین و حجیم از یک نقطه به نقطه دیگر در دریا استفاده می‌شود. این کشتی‌ها می‌توانند بارهای سنگین را به مقصد خود حمل کنند و از دستگاه‌های بارگیری و تخلیه بزرگی برخوردارند.

• تانکر حمل سوخت و مشتقات نفتی

تانکر حمل سوخت و مشتقات نفتی، نوعی کشتی است که برای حمل سوخت و محصولات نفتی از یک نقطه به نقطه دیگر در دریا استفاده می‌شود. این کشتی‌ها معمولاً دارای تجهیزات ایمنی و اطفای حریق کاملی هستند

• قایق صیادی

قایقی کوچک و سبک است که برای صید ماهی و سایر حیوانات دریایی استفاده می‌شود. قایق‌های صیادی معمولاً دارای یک یا چند موتور کوچک هستند و به صورت دستی نیز قابل حرکت هستند.

• کشتی مسافربری

کشتی‌ای است که برای حمل مسافران به مقصدی خاص استفاده می‌شود. این کشتی‌ها معمولاً دارای امکاناتی مانند صندلی‌های راحت، رستوران، سالن تفریحی، اتاق‌های خواب و حمام هستند.

• قایق تفریحی(کشتی تفریحی)
  

قایقی کوچک و سبک است که برای تفریح در آب استفاده می‌شود. این قایق‌ها معمولاً برای پیمایش رودخانه‌ها، دریاچه‌ها و سواحل به کار می‌روند.

• قایق آتشنشانی

قایقی است که برای خاموش کردن حریق دریایی استفاده می‌شود. این قایق‌ها معمولاً دارای تجهیزات حریق‌نشانی هستند و به صورت سریع به محل حادثه حرکت می‌کنند.

• لنج صیادی

لنج صیادی نوعی قایق دریایی است که برای صید ماهی و حیوانات دریایی بزرگ استفاده می‌شود. این لنج‌ها معمولاً دارای یک یا چند موتور هستند و به صورت دستی نیز حرکت می‌کنند.

• قایق تندرو

قایقی سریع و با سرعت بالا است که برای مسابقات ورزشی، تفریحی و گردش در آب استفاده می‌شود. این قایق‌ها معمولاً دارای موتور قدرتمندی هستند و برای افراد حرفه‌ای و ماهر مناسب هستند.

• آتش‌نشانی

آتش‌نشانی یا ایستگاه آتش‌نشانی یک مرکز پاسخگویی به حوادث آتش سوزی و حوادث اضطراری مربوط به آن است. این ایستگاه‌ها معمولاً دارای تجهیزات و وسایلی هستند که برای خاموش کردن آتش و کمک به افراد در معرض خطر به کار می‌روند.

• لنج باری

لنج باری یا قایق باربری، یک نوع قایق کوچک است که برای حمل بارهای سبک و سنگین به کار می‌رود. این لنج‌ها معمولاً دارای موتور هستند و برای حمل بار در سواحل، رودخانه‌ها و دریاها استفاده می‌شوند.

• شناور تندرو

شناوری است که برای مسابقات شناوری ورزشی و تفریحی استفاده می‌شود. این شناورها معمولاً دارای طراحی ویژه‌ای برای به دست آوردن سرعت بالا و ایمنی هستند.

• کشتی مسافربری

کشتی‌ای است که مسافران را برای سفر دریایی به مقاصد داخلی و خارجی حمل می‌کند. این کشتی‌ها معمولاً دارای امکاناتی مانند سالن‌های تفریحی، رستوران، اتاق‌های خواب و حمام هستند.

• خرید کشتی مدرن

خرید کشتی مدرن به معنای خرید یک کشتی با تجهیزات و فناوری‌های پیشرفته است که برای استفاده در سفرهای دریایی، تجاری و صنعتی مناسب است.

• کشتی صید صنعتی

کشتی صید صنعتی یک نوع کشتی دریایی است که برای صید ماهی و سایر حیوانات دریایی به صورت صنعتی استفاده می‌شود. این کشتی‌ها معمولاً دارای تجهیزات پیشرفته صید، نگهداری و حفظ ماهیان هستند.

• لانگ لاینر

لانگ لاینر یا کشتی دور دنیا، نوعی کشتی تجاری است که برای حمل بارهای سنگین به مقاصد دوردست و دور دنیا استفاده می‌شود. این کشتی‌ها معمولاً دارای امکاناتی مانند سیستم‌های حفاظتی، کنترل موانع دریایی و تجهیزات ناوبری پیشرفته هستند.

• کشتی تجاری

کشتی‌ای است که برای حمل بارهای سنگین و حجیم به صورت تجاری و بین المللی استفاده می‌شود. این کشتی‌ها معمولاً دارای امکاناتی مانند سالن‌های تفریحی، رستوران، اتاق‌های خواب و حمام هستند.

• شناور دریایی

شناور دریایی، شناوری است که برای کارهای دریایی مانند حفاری نفت، ساخت و نصب سازه‌های دریایی و بررسی تحت فشار زیر آب به کار می‌رود. این شناورها معمولاً دارای سیستم‌های حفاظتی، کنترل موانع دریایی و تجهیزات ناوبری پیشرفته هستند.

• شناور صید صنعتی

شناور صید صنعتی یک نوع شناور دریایی است که برای صید ماهی و سایر حیوانات دریایی به کار می‌رود.

• پرساینر

شناور پرساینر (Purse seiner) نوعی شناور صید است که از تورهای مربعی یا مستطیلی شکل برای صید ماهی استفاده می کند. این شناورها معمولاً بزرگ هستند و می توانند تا ۱۰۰ متر طول و ۲۰ متر عرض داشته باشند. آنها مجهز به موتورهای قوی هستند که برای کشیدن تورها در آب استفاده می شوند. شناورهای پرساینر برای صید انواع مختلف ماهی مانند تن، ساردین و ماهی خال مخالی استفاده می شوند.

روش صید پرساینر به این صورت است که شناور به نزدیکی گله ماهی می رود و تور را به دور آن می کشد. سپس تور با استفاده از زنجیرهایی که در پایین تور قرار دارند، جمع می شود و ماهی ها در یک حوضچه مانندی گیر می کنند. ماهی ها سپس با استفاده از تورهای کوچکتر به عرشه شناور منتقل می شوند.

شناورهای پرساینر یکی از موثرترین روش های صید ماهی هستند. آنها می توانند در مدت زمان کوتاهی مقدار زیادی ماهی صید کنند. با این حال، این شناورها همچنین یکی از مخرب ترین روش های صید ماهی هستند. آنها می توانند باعث آسیب به محیط زیست و مرگ و میر گونه های غیر هدف شوند.

در سال های اخیر، استفاده از شناورهای پرساینر در بسیاری از کشورها محدود شده است. این محدودیت ها به دلیل نگرانی های زیست محیطی است. با این حال، شناورهای پرساینر همچنان یکی از روش های اصلی صید ماهی در جهان هستند.

• شناور مسافربری

شناور مسافربری یک نوع وسیله نقلیه است که همچنین با نام بوت یا قایق شناور نیز شناخته می‌شود. این وسیله نقلیه معمولاً برای حمل و نقل مسافران و گردشگران در آبهای سطحی مانند رودخانه‌ها، دریاچه‌ها و سواحل دریا استفاده می‌شود. شناورهای مسافربری می‌توانند از انواع مختلفی شامل قایق‌های سنتی، کشتی‌ها، یخچال‌دارها، کپسول‌های شناور و… باشند. این وسیله نقلیه برای گردشگری، تفریحی، صیادی و حمل و نقل بار نیز استفاده می‌شود.

✔️ مراحل خرید انواع کشتی تفریحی، شناور، قایق، لنج و…

مراحل خرید انواع وسایل دریایی شامل قایق، کشتی تفریحی، شناور و لنج بسته به نوع و اندازه وسیله ممکن است متفاوت باشد. با این حال، مراحل کلی خرید این وسایل به شرح زیر است:

1. تعیین نیازها: در ابتدا باید نیازهای خود را تعیین کنید، این شامل نوع و اندازه وسیله دریایی، قابلیت حمل و نقل، مقصد استفاده و سایر ویژگی‌های دیگر است.
2. بررسی بازار: بعد از تعیین نیازها، باید بازار را بررسی کنید و قیمت و شرایط فروش و خدمات پس از فروش را مقایسه کنید.
3. بازدید از وسیله: پس از بررسی بازار، باید با وسیله آشنا شوید و آن را بررسی کنید. این شامل بازدید از وسیله، بررسی وضعیت فنی، موتور و سایر قطعات و بررسی سند و مدارک آن است.
4. مذاکره نهایی: پس از بررسی وضعیت وسیله، باید با فروشنده مذاکره نهایی را انجام دهید. این شامل قیمت، شرایط پرداخت، شرایط تحویل و خدمات پس از فروش است.
5. انجام معامله: پس از توافق نهایی، باید معامله را انجام دهید. در این مرحله، باید مدارک و سند خرید را دریافت کنید و خریداری را به طور کامل انجام دهید.
6. ثبت خودرو: در صورتی که وسیله مورد خرید شما نیازمند ثبت خودرو باشد، باید آن را در اداره ثبت خودرو ثبت کنید.

بعد از خرید وسیله دریایی، باید آن را با دقت نگه دارید و به نگهداری و تعمیرات دوره‌ای آن توجه کنید تا بتوانید به بهترین شکل از آن استفاده کنید.

✔️ نکات خرید انواع کشتی، شناور، قایق، لنج و…

خرید کشتی تفریحی، شناور، قایق، لنج و سایر وسایل دریایی از مراحل مهمی است که نیازمند توجه ویژه به جزئیات است. در ادامه، مراحل خرید این وسایل دریایی را توضیح می‌دهیم:

1. تعیین نیازها: قبل از شروع خرید، باید نیازهای خود را تعیین کنید. این شامل نوع و اندازه وسیله دریایی، مقصد استفاده، قابلیت حمل و نقل، و توان موتور و سایر ویژگی‌های دیگر است.
2. بررسی بازار: در این مرحله، باید بازار را بررسی کنید و وسایل موجود را مقایسه کنید. این شامل بررسی قیمت، برند، شرایط فروش و خدمات پس از فروش می‌شود.
3. بازدید از وسیله: قبل از خرید وسیله، باید با آن آشنا شوید و آن را بررسی کنید. این شامل بازدید از وسیله، بررسی وضعیت فنی، موتور و سایر قطعات و بررسی سند و مدارک آن است.
4. مذاکره نهایی: پس از بررسی وضعیت وسیله، باید با فروشنده مذاکره نهایی را انجام دهید. این شامل قیمت، شرایط پرداخت، شرایط تحویل و خدمات پس از فروش است.
5. انجام معامله: پس از توافق نهایی، باید معامله را انجام دهید. در این مرحله، باید مدارک و سند خرید را دریافت کنید و خریداری را با پرداخت هزینه نهایی تکمیل کنید.
6. انتقال وسیله: پس از انجام معامله، باید وسیله را به مقصد انتقال دهید. در این مرحله، باید از حمل و نقل وسیله به مقصد استفاده کنید و آن را با احتیاط به مقصد برسانید.
7. ثبت وسیله: پس از رسیدن وسیله به مقصد، باید آن را در سازمان مربوطه ثبت کنید و مدارک مربوطه را برای ثبت دریافت کنید.
8. تعمیر و نگهداری: برای حفظ و نگهداری وسیله، باید به تعمیر و نگهداری آن توجه کنید. این شامل تعویض قطعات و تعمیرات دوره‌ای وسیله است.

با رعایت این مراحل و توجه به جزئیات، می توانید بهترین و مطمئن ترین وسیله دریایی را برای خود انتخاب کنید.

✔️ برگشت سرمایه کارخانه کشتی سازی، لنج سازی، شناورسازی و قایق سازی

کارخانه کشتی سازی، لنج سازی، شناورسازی و قایق سازی، باید ابتدا درآمد و هزینه‌های کلی این کارخانه را به دست آوریم. سپس با استفاده از فرمول ROI می‌توانیم بازگشت سرمایه را محاسبه کنیم.

ROI = (سود ناخالص ÷ سرمایه گذاری کل) × ۱۰۰

با توجه به اینکه مشخصات دقیق کارخانه، هزینه‌ها و درآمد آن در دسترس نیست، امکان محاسبه دقیق بازگشت سرمایه وجود ندارد. برای محاسبه دقیق نیاز به داشتن اطلاعات دقیقتر و ابتدا انجام یک بررسی و تحلیل مالی کامل است.

برای محاسبه بازگشت سرمایه (ROI) کارخانه کشتی سازی، لنج سازی، شناورسازی و قایق سازی می‌توان به صورت زیر عمل کرد:

1. محاسبه سود ناخالص:

   سود ناخالص برابر با درآمد کل منهای هزینه‌های کل می‌باشد.
   Net income = Total revenue – Total expenses

2. محاسبه سرمایه گذاری کل:

   سرمایه گذاری کل شامل سرمایه گذاری در دارایی‌ها و هزینه‌های سرمایه‌ای می‌باشد.

Total investment = Capital expenditures + Operating expenses

محاسبه بازگشت سرمایه:

ROI = (سود ناخالص ÷ سرمایه گذاری کل) × ۱۰۰

ROI = (Net income / Total investment) × ۱۰۰

با توجه به اینکه مشخصات دقیق کارخانه، هزینه‌ها و درآمد آن در دسترس نیست، امکان محاسبه دقیق بازگشت سرمایه وجود ندارد. برای محاسبه دقیق نیاز به داشتن اطلاعات دقیقتر و ابتدا انجام یک بررسی و تحلیل مالی کامل است.

✔️ حداقل سرمایه لازم برای خرید کشتی، شناور، لنج و قایق

میزان سرمایه لازم برای خرید کشتی تفریحی، شناور، لنج و قایق به بستگی به نوع و اندازه آنها و شرایط بازار و قیمت‌های موجود در بازار می‌باشد. همچنین، هزینه‌های دیگری مانند هزینه‌های نگهداری، تعمیر و نگهداری، بیمه، مالیات و … نیز باید در نظر گرفته شود.

به طور کلی، قیمت کشتی‌ها، شناورها، لنج‌ها و قایق‌ها متفاوت است و در بازار به صورت متوسط ممکن است تا چند میلیارد تومان هزینه داشته باشند. برای دقیق‌تر بودن می‌توانید نوع و اندازه مورد نظر را بررسی کنید و با فروشندگان در بازار قیمت را مطالعه کنید.

✔️ مراحل سفارش و تهیه طرح توجیهی خرید کشتی باربری و تفریحی، شناور صیادی، لنج و قایق

مراحل سفارش و تهیه طرح توجیهی برای خرید کشتی تفریحی و باربری، شناور صیادی، لنج و قایق ممکن است به صورت کلی عبارت باشد از:

1. بررسی نیازها و اهداف:
   در این مرحله باید نیازها و اهداف خود را برای خرید کشتی، شناور، لنج و قایق مشخص کنید. برای مثال، آیا قصد دارید این وسایل نقلیه را برای تفریح، غذاگیری، صید ماهی، حمل بار و … استفاده کنید؟
2. جستجوی بازار:
   در این مرحله باید بازار را برای پیدا کردن فروشندگان مناسب بررسی کنید. برای مثال، می‌توانید در اینترنت، نمایشگاه‌های وسایل نقلیه دریایی و … جستجو کنید.
3. بررسی مشخصات:
   بعد از پیدا کردن فروشندگان مناسب، می‌توانید مشخصات و ویژگی‌های کشتی، شناور، لنج و قایق را بررسی کنید. در این مرحله باید به مواردی مانند سایز، موتور، جنس، وزن، قابلیت‌ها و … توجه کنید.
4. مذاکره و قیمت‌گذاری:
   بعد از بررسی مشخصات، باید با فروشندها مذاکره کنید و قیمت را تعیین کنید. در این مرحله می‌توانید با استفاده از اطلاعاتی که در مرحله قبل به دست آورده‌اید، قیمت را مورد بررسی قرار دهید.
5. تهیه طرح توجیهی:
   در صورتی که قصد دارید برای خرید کشتی تفریحی، شناور، لنج و قایق از بانک یا مؤسسات مالی وام بگیرید، باید طرح توجیهی را تهیه کنید. در این طرح باید اطلاعاتی مانند هزینه خرید، مالیات، بیمه، هزینه‌های نگهداری و تعمیرات، سود و زیان پیش‌بینی شده و … ذکر شود.
6. خرید:
   بعد از تایید طرح توجیهی و تعیین قیمت، می‌توانید وسایل نقلیه را خریداری کنید.
7. تحویل و نصب:
   پس از خرید، وسایل نقلیه برای شما تحویل داده می‌شوند و باید به نصب آن‌ها بپردازید.

توجه داشته باشید که این مراحل برای هر نوع و اندازه کشتی، شناور، لنج و قایق ممکن است کمی متفاوت باشد و باید با توجه به شرایط خاص هر مورد، توسط “مهندسین مشاور مجموعه سـه‌هزارطرح‌توجیهی” تنظیم شود.

✔️ نمونه ارزیابی فنی مالی و اقتصادی کامل

ارزیابی فنی مالی و اقتصادی ساخت و خرید کشتی، شناور، لنج و قایق شامل بررسی موارد زیر می‌باشد:

1. بررسی فنی:
   در این بخش، باید مشخصات فنی کشتی، شناور، لنج و قایق را بررسی کرد. این شامل مواردی مانند سایز، جنس، وزن، موتور، قابلیت‌های کشتی، شناور، لنج و قایق و … می‌شود.
2. بررسی هزینه‌های ساخت:
   در این بخش، باید هزینه‌های ساخت کشتی، شناور، لنج و قایق را بررسی کرد. این شامل مواردی مانند هزینه خرید مواد اولیه، نیروی کار، تجهیزات و … می‌شود.
3. بررسی هزینه‌های نگهداری و تعمیرات:
   در این بخش، باید هزینه‌های نگهداری و تعمیرات کشتی، شناور، لنج و قایق را بررسی کرد. این شامل مواردی مانند هزینه نگهداری موتور، تعمیرات، بیمه و … می‌شود.
4. بررسی هزینه‌های اجرایی:
   در این بخش، باید هزینه‌های اجرایی کشتی، شناور، لنج و قایق را بررسی کرد. این شامل مواردی مانند هزینه حمل و نقل، بارگیری و تخلیه، پیش‌فروش و … می‌شود.
5. بررسی سود و زیان پیش‌بینی شده:
   در این بخش، باید سود و زیان پیش‌بینی شده برای کشتی، شناور، لنج و قایق را محاسبه کرد. این شامل مواردی مانند درآمد حاصل از کشتی‌رانی، قیمت فروش، سود و زیان پیش‌بینی شده و … می‌شود.
6. بررسی پتانسیل بازار:
   در این بخش، باید پتانسیل بازار برای کشتی، شناور، لنج و قایق را بررسی کرد. این شامل مواردی مانند تقاضا و عرضه، رقبا، فصلیت و … می‌شود.
7. بررسی ارزش بازار:
   در این بخش، باید ارزش بازار کشتی، شناور، لنج و قایق را بررسی کرد. این شامل مواردی مانند قیمت فعلی، قیمت تاریخی و … می‌شود.
8. بررسی منابع مالی:
   در این بخش، باید منابع مالی برای خرید کشتی، شناور، لنج و قایق را بررسی کرد. این شامل مواردی مانند وام، سرمایه شخصی و … می‌شود.
9. بررسی ریسک‌های مالی:
   در این بخش، باید ریسک‌های مالی برای خرید کشتی، شناور، لنج و قایق را بررسی کرد. این شامل مواردی مانند تغییرات قیمت، تقاضا و عرضه، رقبا و … می‌شود.

در نهایت، برای ارزیابی فنی مالی و اقتصادی کامل برای ساخت و خرید کشتی، شناور، لنج و قایق، باید تمامی موارد فوق را به صورت جامع و دقیق بررسی کرد.

✔️ نمونه محاسبات کامفار برای خرید کشتی کروز، لنج، شناور صیادی و قایق تفریحی

مقدار هزینه‌ها برای خرید کشتی تفریحی، کشتی کروز، شناور صیادی و انواع قایق به شدت متغیر است و بستگی به جنس، سایز، کیفیت و دیگر عوامل مختلف دارد. همچنین، قیمت‌های مختلفی برای هر نوع شناور در بازار وجود دارد و در بسته به شرایط بازار می‌توانند تغییر کنند.

اما به عنوان یک مثال می‌توانیم به محاسبه هزینه خرید یک کشتی تفریحی با طول ۲۰ متر و ۳ کابین (بدون توجه به هزینه‌های حمل و نقل و مالیات) بپردازیم.

قیمت متوسط یک کشتی تفریحی با طول ۲۰ متر و ۳ کابین حدود ۱.۵ میلیون دلار است. در نظر داشته باشید که این قیمت می‌تواند به شدت متغیر باشد و بسته به جنس، کیفیت و دیگر عوامل مختلف متفاوت باشد.

همچنین، هزینه خرید یک کشتی کروز با ظرفیت بین ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ نفر حدود ۵۰۰ میلیون دلار تا ۱ میلیارد دلار است.

برای خرید شناور صیادی، هزینه‌ها به شدت متغیر است و بستگی به اندازه، جنس، کیفیت و دیگر عوامل مختلف دارد. برای مثال، هزینه‌های یک شناور صیادی با طول ۱۲ متر حدود ۲۵۰ هزار دلار تا ۳۵۰ هزار دلار است.

در مورد انواع قایق، قیمت‌ها به شدت متغیر است و بستگی به اندازه، جنس، کیفیت و دیگر عوامل مختلف دارد. برای مثال، قیمت یک قایق با طول ۴ متر و موتور ۲۵ اسب بخار حدود ۱۵ هزار دلار تا ۲۰ هزار دلار است.

در نهایت، باید توجه داشت که هزینه‌های مربوط به ساخت و خرید شناورهای مختلف، نهایتاً بسته به شرایط بازار و نوع حمل و نقل، می‌تواند تغییر کند. لذا، برای محاسبه هزینه‌های دقیق باید به هر حالت به صورت جداگانه بپردازید.

✔️ یک نمونه طرح توجیهی رایگان(محاسبه هزینه ها و درآمدهای کشتی تفریحی)

برای محاسبه هزینه ها و درآمدهای مربوط به خرید یک کشتی تفریحی با طول ۲۰ متر و ۳ کابین به شرطی که نرخ بازدهی داخلی بین ۲۰ تا ۳۰ درصد باشد، می‌توان به روش زیر عمل کرد:

محاسبه هزینه خرید کشتی تفریحی:

• فرض کنید که هزینه خرید کشتی تفریحی با طول ۲۰ متر و ۳ کابین حدود ۱.۵ میلیون دلار است.
• هزینه های دیگر مربوط به خرید کشتی تفریحی، مانند مالیات و هزینه های حمل و نقل را نادیده می‌گیریم.

محاسبه درآمد ناشی از استفاده از کشتی تفریحی:

• فرض کنید که درآمد سالانه حاصل از استفاده از کشتی تفریحی حدود ۳۰۰ هزار دلار است.
• برای محاسبه درآمد ناشی از کشتی تفریحی، فرض کنید که کشتی تفریحی به مدت ۱۰ سال به کاربران اجاره داده می‌شود. در این صورت، درآمد کل حاصل از استفاده از کشتی تفریحی برابر است با: ۳۰۰ هزار دلار × ۱۰ سال = ۳ میلیون دلار.

محاسبه هزینه‌های اجرایی:

• هزینه‌های اجرایی شامل هزینه‌های نگهداری، تعمیر و نگهداری کشتی، بیمه و دیگر هزینه‌های مربوط به کشتی است.
• فرض کنید که هزینه‌های اجرایی سالانه حدود ۵۰ هزار دلار است.
• برای محاسبه هزینه‌های اجرایی، فرض کنید که کشتی تفریحی به مدت ۱۰ سال استفاده می‌شود. در این صورت، هزینه‌های اجرایی کل برابر است با: ۵۰ هزار دلار × ۱۰ سال = ۵۰۰ هزار دلار.

محاسبه هزینه‌های پاره‌وقت:

• در صورتی که کشتی تفریحی به صورت پاره وقت به کاربران اجاره داده شود، هزینه‌های پاره وقت شامل هزینه‌های مربوط به استخدام کارکنان و دیگر هزینه‌های مربوط به اجاره کشتی به مدت پاره وقت است.
• فرض کنید که هزینه‌های پاره‌وقت سالانه حدود ۵۰ هزار دلار است.
• برای محاسبه هزینه‌های پاره‌وقت، فرض کنید که کشتی تفریحی به صورت پاره وقت به مدت ۵ سال به کاربران اجاره داده می‌شود. در این صورت، هزینه‌های پاره‌وقت کل برابر است با: ۵۰ هزار دلار × ۵ سال = ۲۵۰ هزار دلار.

محاسبه هزینه‌های مالی:

• هزینه‌های مالی شامل هزینه‌های مربوط به تسهیلات بانکی و دیگر هزینه‌های مربوط به پرداخت بهای بهره است.
• فرض کنید که هزینه‌های مالی سالانه حدود ۱۰۰ هزار دلار است.
• برای محاسبه هزینه‌های مالی، فرض کنید که کشتی تفریحی به صورت پاره وقت به مدت ۵ سال به کاربران اجاره داده می‌شود. در این صورت، هزینه‌های مالی کل برابر است با: ۱۰۰ هزار دلار × ۵ سال = ۵۰۰ هزار دلار.

محاسبه درآمد نهایی:

• برای محاسبه درآمد نهایی، از فرمول زیر استفاده می‌کنیم:
  درآمد نهایی = درآمد کل – هزینه خرید کشتی تفریحی – هزینه‌های اجرایی – هزینه‌های پاره‌وقت – هزینه‌های مالی
• در این صورت، درآمد نهایی برابر است با:
  ۳ میلیون دلار – ۱.۵ میلیون دلار – ۵۰۰ هزار دلار – ۲۵۰ هزار دلار – ۵۰۰ هزار دلار = ۶۰۰ هزار دلار.

محاسبه نرخ بازدهی داخلی:

• برای محاسبه نرخ بازدهی داخلی، از روش تجزیه و تحلیل جریان وجوه نقد استفاده می‌کنیم.
• با توجه به مقادیر محاسبه شده در گام‌های قبلی، می‌توانیم جریان وجوه نقد را به شکل زیر نمایش دهیم:
  سال ۰: -۱.۵ میلیون دلار (هزینه خرید کشتی تفریحی)
  سال ۱: ۳۰۰ هزار دلار (درآمد سالانه)
  سال ۲: ۳۰۰ هزار دلار (درآمد سالانه)
  سال ۳: ۳۰۰ هزار دلار (درآمد سالانه)
  سال ۴: ۳۰۰ هزار دلار (درآمد سالانه)
  سال ۵: ۳۰۰ هزار دلار (درآمد سالانه)
  سال ۶: ۳۰۰ هزار دلار (درآمد سالانه)
  سال ۷: ۳۰۰ هزار دلار (درآمد سالانه)
  سال ۸: ۳۰۰ هزار دلار (درآمد سالانه)

✔️ مقایسه هزینه ها و درآمدهای کشتی، لنج، قایق، شناورهای صیادی در حمل بار و حمل مسافر

جدول مقایسه هزینه ها و درآمدهای کشتی تفریحی، لنج، قایق و شناورهای صیادی در حمل بار و حمل مسافر به صورت زیر است:

به طور کلی، هزینه های اولیه و نگهداری و تعمیرات کشتی ها و لنج ها بیشتر از قایق ها و شناورهای صیادی است. با این حال، کشتی ها و لنج ها ظرفیت بیشتری دارند و می توانند بار سنگین تری را حمل کنند. قایق ها و شناورهای صیادی هزینه کمتری دارند، اما ظرفیت کمتری دارند و تحمل کمتری در برابر شرایط آب و هوایی دارند. همچنین، شناورهای صیادی برای حمل ماهیات و بارهای خاصی که نیاز به شرایط خاصی دارند، مناسب هستند.

در مورد حمل مسافر، کشتی ها و لنج ها برای حمل تعداد بیشتری از مسافران مناسب هستند. اما قایق ها و شناورهای صیادی برای حمل تعداد کمی از مسافران و صرفه‌جویی در هزینه حمل و نقل مناسب هستند. همچنین، باید توجه داشت که حمل مسافر با کشتی ها و لنج ها می تواند خطرات امنیتی بیشتری داشته باشد.

✔️ آیا خرید و بکارگیری کشتی، شناور و لنج برای ارائه خدمات تفریحی، گردشگری، مسافربری، صیادی و باربری، کسب و کار زود بازدهی است؟

بستگی به شرایط بازار و نیازهای مشتریان دارد. با توجه به اینکه خدمات تفریحی، گردشگری، مسافربری، صیادی و باربری در اکثر کشورها از ظرفیت بالایی برخوردار هستند، بکارگیری کشتی، شناور و لنج در این حوزه‌ها می‌تواند یک کسب و کار زود بازده باشد.

برای مثال، در صنعت گردشگری، به دلیل رشد توریسم و علاقه مردم به بازدید از جاذبه‌های طبیعی و تاریخی، فعالیت در این حوزه می‌تواند سودآور باشد. همچنین، در حوزه صیادی، با توجه به تقاضای بالا برای ماهی و سایر غذاهای دریایی، بکارگیری کشتی و شناور صیادی می‌تواند سودآور باشد.

به همین ترتیب، در حوزه مسافربری، برای مثال، بکارگیری کشتی تفریحی و شناور به عنوان یک راه حل حمل و نقل دریایی می‌تواند هزینه‌های حمل و نقل را کاهش دهد و در نتیجه، سودآور باشد.

از طرفی، باید توجه داشت که برای داشتن یک کسب و کار پایدار و سودآور، باید به مسائلی مانند بازاریابی، مدیریت، نگهداری و تعمیرات دقت کرد و این موارد نیز باید در بررسی فنی مالی و اقتصادی کامل برای ساخت و خرید کشتی، شناور و لنج در نظر گرفته شود.

✔️ آیا با توجه به تورمهای موجود و قیمتهای بالا، ساخت و خرید و بکارگیری شناور، کشتی، لنج و قایق از لحاظ اقتصادی توجیه پذیر است؟

پاسخ به این سوال بستگی به چند عامل دارد. اولاً، هزینه های ساخت و خرید شناور، کشتی تفریحی، لنج و قایق به شدت متغیر است و بسته به سایز، جنس، کیفیت و دیگر عوامل مختلف متفاوت است. ثانیاً، درآمد حاصل از حمل و نقل با استفاده از این شناورها نیز به شدت متغیر است و بسته به نوع حمل و نقل و شرایط بازار ممکن است تغییر کند.

در حال حاضر، با توجه به تورمهای موجود و قیمتهای بالا، هزینه های ساخت و خرید شناور، کشتی تفریحی، لنج و قایق بالاتر از گذشته است. با این حال، همچنان این شناورها برای حمل و نقل بار و مسافران به صورت تجاری استفاده می شوند و به دلیل قابلیت های خاص خود، همچنان توجیه پذیر هستند.

به علاوه، با توجه به اینکه حمل و نقل از طریق دریا به صورت اقتصادی تر و صرفه‌جویی در هزینه های حمل و نقل می تواند باشد، استفاده از شناورهای مختلف برای حمل و نقل با توجه به شرایط بازار و نوع حمل و نقل، همچنان می تواند توجیه پذیر باشد.

بنابراین، برای ارزیابی توجیه پذیری اقتصادی ساخت و خرید شناور، کشتی تفریحی، لنج و قایق، باید به شرایط بازار و نوع حمل و نقل مورد نظر توجه کرد و هزینه ها و درآمدهای مربوط به آن را مقایسه کرد.